Nach einer langen Wartezeit hat der BALL Engineer Hydrocarbon AeroGMT endlich US-autorisierte Händler getroffen. Diese Uhr folgt dem "Classic GMT" der Mitte der 2000er Jahre und dem Magnate GMT, der noch in Produktion ist, nachdem er vor etwa vier Jahren als dritte "4 Hand" GMT Uhr in der Hydrocarbon Kollektion vorgestellt wurde. Während der Magnate eine feste Lünette mit einer 24-Stunden-Skala hatte, verfügt der AeroGMT über eine funktionale bidirektionale Lünette. Während das schwarze Lumen der Magnate GMT wahrscheinlich BALLs leiseste Sonnenladung war, ist die Nachtanzeige des AeroGMT seine Stärke und ergibt sich aus BALLs erster Uhr mit Mikrogas (Tritium) Röhren unter einer äußeren Lünette.
Wie gut ist das Licht? Die Antwort hängt von den eigenen Kriterien ab, was gutes Licht ausmacht. Wenn das beste Lumen als die BALL-Uhr mit den größten und am leichtesten zu lesenden Röhren definiert wird, wird das AeroGMT nicht sehr gut punkten. Anstelle der großen Flachrohre des Engineer Master II Green Beret, Marvelight und Aviator sind Stundenmarkierungen mit kleinen Rundrohren vorhanden. Wenn jedoch die Kriterien für die beste Luminanz die farbenprächtigste, komplizierteste und ästhetisch ansprechendste Nachtanzeige sind, schneidet der AeroGMT auf oder nahe der Spitze der Skala ab. Seine vier Farben Lume Palette ist so nah wie wir "Regenbogen" Lumen gesehen haben. Die Uhr verfügt über orangefarbene Tritium-Stundenindizes, orangefarbene Stunden- und Minutenzeiger, eine grüne 24-Stunden-Skala auf der Lünette mit einer passenden grünen Spitze auf der GMT-Hand, blaue Super Luminova auf der Innenseite des Zifferblattes und zwei rote Tritium-Röhren am 12 'Uhr Marker.
In Bezug auf die Größe hat die Uhr ähnliche Spezifikationen wie die neueste Generation von Kohlenwasserstoffuhren wie Keramik, Schwarz und Airborne. Wie diese Modelle ist der AeroGMT knapp 14mm dick und hat einen Durchmesser von 42mm. Obwohl es keine dramatische Veränderung ist, sieht es so aus, als wäre die Lünette in der Produktionsversion etwas dünner als auf dem Prototyp der Baselworld. Außerdem wurde die Schriftgröße der Frontblende etwas reduziert, wodurch die Lünette mehr Freiraum bietet. Diese beiden begrüßenswerten Änderungen machen die Lünette viel weniger überwältigend als auf dem Prototyp.
Mechanisch ist die Uhr die gleiche wie die Magnate GMT. Es handelt sich um eine Chronometer-Bewegung, die jedoch nicht über die Einstellung "Schnellstunde" verfügt, mit der Sie Zeitzonen ändern können, ohne die Uhr zu hacken. Die Lünette ist die gleiche 120-Klick-Lünette, die auf einer traditionellen BALL Hydrocarbon Tauchuhr mit einem 60-Minuten-Zähler gefunden würde.
Unten sind weitere Fotos des BALL Engineer Hydrocarbon AeroGMT, der für $ 3.199 auf Gummi und $ 3.399 auf einem Metallarmband verkauft.
Eine Handgelenkaufnahme des Prototyps BALL Engineer Hydrocarbon AeroGMT auf der Baselworld.
Eine Handgelenksaufnahme in Burlingame zeigt die leicht reduzierte Schrift und die dünnere Lünette.
Die Piloten-Stil Hände des Ball Engineer Hydrocarbon AeroGMT.
Der 12-Stunden-Kapitelring des BALL Engineer Hydrocarbon AeroGMT.
Der 24-Stunden-Pfeil auf dem BALL Engineer Hydrocarbon AeroGMT.
eine Nahaufnahme der Lünette des BALL Engineer Hydrocarbon AeroGMT
Die bidirektionale Saphir-Lünette mit Tritiumröhren. Eine Innovation für eine BALL-Uhr.
Das einzigartige Kronenschutzsystem auf dem BALL Engineer Hydrocarbon AeroGMT.
Der Gehäuseboden des BALL Engineer Hydrocarbon AeroGMT.
Die "Regenbogen" -Lume-Signatur des BALL Engineer Hydrocarbon AeroGMT.
Der knapp 14mm dicke BALL Engineer Hydrocarbon AeroGMT ist wesentlich dünner als die 16,1mm BALL Spacemaster X-Lume Uhrenserie. Bitte sehen replica uhr oder Replica Tag Heuer
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